AGM: 吸收玻璃纖維墊深循環電瓶(Absorbent-Glass-Mat Batteries, AGM

  這種新型電瓶的特色是以膠狀物質取代傳統的硫酸電解液,由玻璃纖維墊吸收後緊密附著在極板上,具有不流動性,讓電瓶無論垂直、水平皆可安裝,使用上較有彈性,其單位時間內放電量大、穩定,且單位時間內充電效率是一般電瓶的4~5倍以上,並且可承受深度放電與頻繁的充/放電次數,適用油電混合車及加裝怠速啟停系統(start-stop)的車種,能降低燃油消耗5%~10%並減少二氧化碳排放,因此全球各大車廠都已開始大量使用AGM技術的電瓶。

AGM電瓶構造

EFB: 高效能耐充放性電池 ( Enhanced-Flooded-cell-Battery, EFB )

  目前很多講求低油耗與環保的車子,其車上的充電系統就建置了充電制御技術CCS(Charge Controlled System)或稱充電管理系統藉由CCS技術,自動偵測電瓶電量,當電量降到設定下限時,發電機才會開始作動充電,電瓶充電到設定上限時,會自動停止充電,縮短充電時間,降低引擎負荷以節省然料,能降低燃油消耗2%~4%且降低CO2排放量!故在使用充電制御技術CCS車子上的電瓶,其有別於之前的傳統電瓶,傳統電瓶無法負荷頻繁的充電與放電頻率,且一般電池無法短時間內充飽電力,充電不足情況下持續的運作,電瓶很容易老化甚至造成極板損壞。

電瓶分級表

分級 特性 適用
AGM

ISS啟停電瓶

‧可快充、可深放

‧高容量、高循環

  2011-2016年後歐美進口部分

  車系開始使用,適用目前有裝

  設起停裝置車種

EFB

ISS啟停電瓶

‧可快充、可深放

‧高容量、高循環

有充電制御車種

日本進口車系

  歐美進口中級房車

銀鈣合金

高效能電瓶

‧高容量、高CCA

‧充電快、負載高

‧自放電率低

國產高級房車

歐亞進口高級房車

電腦配備升級車種

SMF

免加水電瓶

CCA提升

‧耐熱較好

國產一般房車

國產中級房車

歐亞進口車系(舊車款)

CMF

低保養電瓶

‧加水電瓶升級

‧加水孔隱藏

國產一般房車

國產中級房車

傳統電瓶

加水電瓶

CCA容量較低

‧耐熱較差

‧壽命較短

國產一般房車

國產中級房車

 

如何判定車子是否有充電制御技術(充電管理系統)?

  當車子的電瓶正極或負極電樁接頭,有多出一個小晶片盒,線路連結至車上的電腦,此車可判定有建置了充電制御技術CCS(Charge Controlled System)或稱充電管理系統。

 

 

 

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